5 najsmrtonosnijih iskakanja vlakova iz tračnica u Sjedinjenim Državama

Vožnja vlakom može biti prekrasna, odvesti vas uz ritmični zvuk kotača koji se susreću s tračnicama dok uživate u krajoliku koji se kreće od gradskog života do prirodnih scena, ovisno o lokaciji. Baš kao što postoji mnogo toga što treba cijeniti u vezi s vožnjom vlakom, posljedice iskakanja vlaka iz tračnica mogu biti toliko užasne da morate izbeći oči. Sjedinjene Države dom su prekrasnih krajolika i nevjerojatnih vožnji vlakom, ali su se također dogodila neka od najsmrtonosnijih iskakanja vlakova iz tračnica. U nastavku pokrivamo pet najsmrtonosnijih nesreća koje su ostavile mnogo mrtvih, tisuće u šoku i koje su strojare i konduktere natjerale da poduzmu dodatne sigurnosne mjere kako bi zaštitili svoje putnike, bilo da je riječ o kratkom ili dugom putovanju.



1. Olupina u ulici Malbone

Nesreća u ulici Malbone dogodila se u vlaku koji je služio kao prijevozni sustav za zaposlene Njujorčane. Bilo koji dan, ovaj je vlak bio krcat inženjerima, službenicima poduzeća, pa čak i mornaričkim avijatičarem koji je bio na putu za Francusku. Većina tih ljudi radila je ili u centru Brooklyna ili na Manhattanu i kada je vlak se sudario , nažalost bilo je u vrijeme špice. Nesreća se dogodila točno u 18.42 sati. Vozač ovog vlaka bio je neiskusan i dok se vlak kretao prema Brighton Beachu, putovao je prebrzo kroz tunel ispod ulice Malbone u Brooklynu. Bilo je ukupno pet automobila i svi su bili krcati putnicima.



Na današnji dan poginule su 93 osobe. Ljudi su pretrpjeli mnoge ozljede, uključujući slomljene noge, slomljene lubanje i razderotine po licu. Budući da je vlak vozio prebrzo, drugi i treći vagon zabili su se ravno u zidove tunela. Zidovi tih tunela napravljeni su od čelika i betona, pa možete zamisliti kakav je udar. Komadići metala i drva zatvaraju se s dna vagona, nabijajući neke putnike i potpuno uništavajući druge.



Kad su vatrogasci stigli na mjesto događaja, morali su koristiti ljestve kako bi se spustili do olupine. Susreli su mnoge ljude koji su bili razbacani po betonu, u šoku i ozlijeđeni. Preživjeli koji su se uspjeli izvući iz olupine samo s lakšim ozljedama pobjegli su s mjesta događaja. Nije ih baš panika navela na bijeg, nego to što su upravo doživjeli i čemu su svjedočili bilo je toliko strašno, da to nisu mogli podnijeti. Neki ljudi koji su gledali što se dogodilo prišli su onima koji su umirali kako bi ih utješili u posljednjim trenucima. Do danas, ova nesreća vlaka ostaje jedno od najsmrtonosnijih iskakanja vlakova iz tračnica u zemlji Ujedinjene države povijesti.

  Vlak je izletio s tračnica i u vodu
93 osobe su poginule u olupini u ulici Malbone u Brooklynu

I ZID/Shutterstock.com



2. Velika željeznička nesreća 1918

Velika željeznička nesreća 1918. bila je iznimno nesretna nesreća u Nashvilleu, Tennessee to se dogodilo 9. srpnja 1918. Bilo je 7:20 ujutro, a vrsta incidenta bila je sudar. Ovo nije bio jedan vlak koji je iskočio iz tračnica, već je to bio sudar s drugim nadolazećim vlakom. Uzrok ove željezničke nesreće bio je nažalost ljudski greška i uključivala je dva putnička vlaka kojima je upravljala željeznica Nashville, Chattanooga i St. Louis. Na današnji dan stradala je 101 osoba. Još 171 osoba je ozlijeđena.

Ova željeznička traka i dalje je najsmrtonosnija željeznička nesreća u povijesti Sjedinjenih Država. Jedan od vlakova trebao je krenuti iz Nashvillea za Memphis, Tennessee u 7 ujutro, a drugi je vlak trebao krenuti iz Memphisa koji je kasnio oko pola sata na planirani dolazak u Nashville točno u 7:10 ujutro. Doslovno 10 minuta kasnije u 7:20 ujutro, ova dva vlaka koja su išla u suprotnim smjerovima su se sudarila dok su prolazila dijelom jedne pruge koja je poznata kao nizozemska krivulja.



Izvješća o smrtnim slučajevima nisu bila uvjerljiva s Međudržavnom trgovinskom komisijom koja je navela ukupan broj mrtvih putnika od 101, dok ih je u drugim izvješćima navodilo čak 121. Ipak, više od 100 ljudi je ozlijeđeno i ubijeno. Ovi drveni vlakovi držali su mnoge afroameričke radnike koji su otišli iz Arkansas i Tennesseeju i radili su u tvornici baruta u Old Hickoryju, koja je nedaleko od Nashvillea. Napori spašavanja bili su ogromni s najmanje 50.000 ljudi koji su stigli na stazu kako bi pomogli preživjelima, pronašli svoje najmilije i uputili molitve za sve one koji su pogođeni.

  Vlak s eksplozijom blizu prednjeg dijela
U Velikoj željezničkoj nesreći 1918. poginulo je ili ozlijeđeno gotovo 300 ljudi

DariaZ/Shutterstock.com

3. Željeznička katastrofa na rijeci Ashtabula

Aštabula Rijeka željeznička katastrofa dogodila se 29. prosinca 1876. godine, kada je pokvaren most koji je premošćuje rijeku u blizini grada Ashtabula, Ohio, u Sjedinjenim Državama. Vlak Pacific Express iz jezero Shore i južna željeznica Michigana prešle su most jer je bio u kvaru. Svi dijelovi vlaka, osim čelne lokomotive, pali su u rijeku. Vlak je bio opremljen uljnim svjetiljkama i pećima za grijanje na ugljen koji su odmah planuli, zapalivši i sve drvene vagone.

Nažalost, vatrogasci nisu krenuli dalje s gašenjem plamena, što je samo dodatno doprinijelo kaosu. Različiti pojedinci na kraju su morali pokušati izvući preživjele iz olupine. Iako je bilo preživjelih nakon što se nesreća dogodila, budući da nije bilo pokušaja da se ugasi plamen, oni su ipak izgorjeli do smrti. Otprilike 92 od 160 putnika umrlo je danas. Sve do velike željezničke nesreće 1918., ova se željeznička nesreća smatrala najgorom u povijesti SAD-a.

Razlog ove nesreće bio je pogrešan dizajn mosta od strane predsjednika željezničke kompanije. Bio je vrlo loše konstruiran, te nije bio adekvatno pregledan. Ovo je bio tragičan dan za mnoge i zato što se to dogodilo, u tom gradu je izgrađena bolnica i uspostavljen je federalni sustav kako bi se mogle provesti odgovarajuće, formalne istrage za sve smrtonosne željezničke nesreće.

  Krupni plan vlaka koji's come off the tracks
Željeznička katastrofa na rijeci Ashtabula 1879. bila je jedna od najgorih u Sjedinjenim Državama

Mikadun/Shutterstock.com

4. Nesreća vlaka Eden

Datum je bio 7. kolovoza 1904., a broj 11 Missouri Pacific Flyer je putovao iz Denvera, Colorado, u St. Louis, Missouri. Ovaj vlak je prelazio preko mosta Dry Creek arroyo, koji se nalazi oko 8 milja sjeverno od Puebla, Colorado, kada ga je pogodila velika bljeskalica poplava . The bujica val je udario u postolje, što je potpuno odsjeklo prednju polovicu vlaka. 88 ljudi je odvučeno u smrt, a 22 ljudi je nestalo, a brzaci su ih poslali nekoliko milja daleko od mjesta nesreće. Još nekoliko putnika preminulo je nakon prve nesreće od zadobivenih ozljeda.

Iako je inženjer znao za grmljavinske oluje u tom području, ipak nije uspio spriječiti nesreću. Poduzeo je mjere predostrožnosti usporivši vlak na 10 do 15 milja na sat kako bi bio siguran da ima dovoljno vremena da se zaustavi u slučaju da dođe do ispiranja. Nakon što je taj veliki val pogodio te prve vagone, nosač vlaka je povukao zračne kočnice za slučaj opasnosti. Ova jedina akcija je na kraju ono što je spasilo putnike koji su preživjeli. Preživjelo je oko 29 ljudi koji su se nalazili u stražnjem dijelu vlaka, a vatrogasac koji je bio u vlaku zapravo je izbačen iz jednog od vagona i preživio. Nakon što su se poplavne vode povukle, tragači su uspjeli locirati tijela preminulih čak 22 milje nizbrdo Rijeka Arkansas .

Nesreću vlaka Eden 1904. izazvala je iznenadna poplava

Janneke Timmerman/Shutterstock.com

5. Katastrofa lavine u Wellingtonu

Ukupno 96 ljudi umrlo je od posljedica katastrofe lavine Wellington. Ova se nesreća dogodila u rano jutro 1. ožujka 1910. Lavina se brzo spuštala niz Windy planina u blizini Stevens Passa u Cascade Mountains u državi Washington. Ova lavina je bila nemilosrdna i srušila je dva velika sjeverna vlaka. Ovo je jedna od najgorih prirodnih katastrofa u Washington i imao je najveći broj smrtnih slučajeva. Ova dva velika sjeverna vlaka već su šest dana čekala mećavu. Jedan od preživjelih, Charles Andrews, podijelio je svoje iskustvo. Rekao je da je hodao prema jednoj od Wellingtonovih bungalova kada je čuo nešto čudno. Zvučalo je poput tutnjave. Vidio je kako nemilosrdno napreduje eksplodirajući i tutnjeći niz obronke planine. Opisao je zvuk kao 'sudar 10.000 teretnih vlakova'.

Toga dana bilo je samo 23 preživjelih. Jedan od preživjelih bio je kondukter koji je spavao u jednom od poštanskih vagona. Bačen je na krov, a zatim ponovno na pod vagona nekoliko puta dok se vlak kotrljao. Na kraju se potpuno raspao kad je udario o ogromno drvo. Tih 23 preživjelih morali su iskopati u sljedećih nekoliko sati. Mnogi od njih su se oporavili s ozljedama. Trebalo je tri tjedna popravaka da se staze vrate u ispravno stanje, a budući da je ime Wellington izazivalo grozna sjećanja na ovaj katastrofalni događaj, mali grad Wellington preimenovan je u Tye.

  Jezero Ashtabula Sjeverna Dakota
Lavina u Wellingtonu preživjela su samo 23 osobe

Jerry Huddleston iz Hamptona, Minnesota, SAD / – Licenca

Sljedeći…

Pročitajte o najskupljim putovanjima vlakom na svijetu

6 najdužih putovanja vlakom na svijetu su nevjerojatna

Pogledajte 7 najljepših putovanja vlakom na svijetu

Podijelite ovu objavu na:

Zanimljivi Članci